1970 年代 国産 車
排ガス規制がどんどん厳しくなった影響で、1980年代前半までの国産車のパフォーマンスは非常に低いものでした。 しかし、 1980年代後半に入ってくると、国産車の性能は一気に向上 します。.
1970 年代 国産 車. イスズの117クーペ（P0型・1968年製） ジウジアーロのデザイン、初期型は手作りで有名。 スズキのジムニー（LJ10型・1970年製） 軽自動車初の本格四輪駆動、2ストローク360cc. トヨタ博物館が01年から東京で開催しているクラシックカーと旧車の祭典「トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑 18」。 そのリポート第4弾は、1960年代の国産車をお届けする後編。 日野「コンテッサ 1300 クーペ」1967年式からいすゞ「ベレット 1600GT ファストバック」1969. 当時価格は148万円、現代の貨幣価値に換算すると1千万円オーバーの高級車でした。 1970年 トヨタ セリカ1600gt.
日本初のスペシャリティ カーとして登場した初代モデル。スパルタンなルックスで、70年代に一世を風靡しました。 1970 日産 スカイライン 00gt-r. - Pinterest で Toshi Nakano さんのボード「1970年代国産車」を見てみましょう。。「ダットサン240z, フェアレディz, フェアレディ」のアイデアをもっと見てみましょう。. 1970年代 の国産車たち 1970年代になると高性能エンジンを積み、スタイリッシュなクーペボディをまとった「gt」が一気に増えた。その代表が、1970年秋に登場した トヨタ の セリカ と三菱のギャランgtoである。両車ともスペシャルティカーという新しい.
（国産車の写真は Wikiペディアからお借ります。） では歴代NIKONのカメラを擬態化．．．．．1970年代国産乗用車編．．．スタートです。 5） Nikon F2 Photomic （1971年） 擬態化した国産車 トヨタクラウンMS6_型（1971年）. 詳細：1970年代Kawasaki カワサキ国産車 ピンバッジです。 バッジメーカー：Wassell. TOP > Goo-net Voice > 数々の伝説を作った スポーツ・ヒストリックカー > 1970年代 国産・個性の時代 会社概要 個人情報保護方針.
1.1 なんてったってフェラーリ！いつかはカウンタック！ 1.2 漫画やアニメから飛び出したようなストラトス、何故か悪役イメージなポルシェ;. その第3弾は1960年代国産車前編ということで、5車種6グレードを取り上げる。 18年のリポート一覧・すべて動画あり！ 車種別インデックス： 70台強のクラシックカー記事がすぐに見つけられる！ 第1弾：戦前～1940年代半ばまでの全8台を紹介！動画あり。.
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